El ministro de Economía, José Luis Parada, posesionó ayer  a  Erick Decormis como el nuevo  director ejecutivo de la Autoridad de Fiscalización y Control de Pensiones y Seguros (APS).

La autoridad destacó el perfil profesional del ahora director  y le   recomendó que trabaje en respeto a la transparencia, para recuperar la credibilidad de las entidades públicas descentralizadas de esta cartera de Estado.

“Agradecerle por el compromiso asumido; la política de la presidenta (Jeanine) Añez es contar con los mejores profesionales en su equipo de trabajo. La APS es un sector clave para el desarrollo del país con retos muy grandes para dar tranquilidad a todos los jubilados y sobre todo establecer una política clara y precisa para un futuro mejor”, manifestó Parada durante el acto de posesión, se lee en una nota de prensa enviada por Economía.

El nuevo director de la APS retribuyó la confianza demostrada con su designación y se comprometió en desarrollar un trabajo en equipo para lograr buenos resultados  a base del diálogo y el consenso con los principales involucrados en su área.

La APS es una institución que tiene la misión de supervisar, fiscalizar, controlar y regular a las personas naturales y jurídicas que desempeñan sus actividades en el ámbito de la Seguridad Social de Largo Plazo y del Mercado de los Seguros.

Con la nueva designación, Decormis reemplaza a Patricia Mirabal, quien ocupó el cargo de directora de la APS desde julio de 2015, pero anteriormente, desde 2005,  era jefa de la Unidad del Sistema de Reparto de la APS, señala un informe oficial.

Fuente: Página Siete

Nelson Atilio Martinic Vásquez es director ejecutivo de la Autoridad de Pensiones y Seguros (APS), y estuvo ayer en Cochabamba impulsando la compra del Seguro Obligatorio Contra Accidentes de Tránsito (SOAT). De visita en Los Tiempos expuso cifras “alarmantes” de siniestralidad que hacen tomar conciencia de la importancia de comprar el seguro.

-¿A una semana de haber comenzado el año, a cuánto llegó la cobertura nacional y departamental del  SOAT?
- A nivel nacional estamos con 51 por ciento con 1.028.000 rosetas. En Cochabamba de un parque de 430.668 vehículos, 224.846 (52 por ciento)adquirieron SOAT. En los primeros siete días se tienen 189 accidentes a nivel nacional, 27 por día. En Cochabamba, 30 accidentes con 48 personas heridas. La mitad de estos casos no tenía SOAT y 28 personas quedarán sin cobertura.

- ¿Las cifras de 2019?
-Se vendieron 22.575.000 dólares en SOAT. Se pagaron 13.225.000 dólares en atención: 10,5 millones en gastos médicos; 2,5 millones, casos de fallecimiento, y 57 mil dólares, incapacidad. Las rosetas vendidas en 2019 ascienden a 1.366.104, es decir, 72 por ciento del parque automotor.

- ¿Y los siniestros?
-Los siniestros en 2019 ascienden a 9.135, es decir, 27 por día, uno cada hora. Los accidentados fueron 14.708, unos 44 por día, dos por hora. Los datos de siniestralidad son alarmantes. Y este año, hemos comenzado igual de mal. Por eso, intensificamos campañas. El SOAT tiene una cobertura de hasta 24 mil bolivianos por gastos médicos y 22 mil de indemnización por fallecimiento o incapacidad total permanente. La población no llega a entender el beneficio de este seguro.

-En 2019 se llegó a 72 por ciento, ¿por qué no se llega al 100 por ciento?
-Manejamos datos oficiales del Registro Único Automotor (RUAT), que no discrimina vehículos siniestrados o en desuso. Para 2020, el RUAT establece 2.010.000 vehículos, de los que 25 o 30 por ciento estaría en desuso. Actualmente, los municipios están dando de baja estos vehículos.

- ¿A cuánto alcanzarán este año?
-Pretendemos pasar el 80 por ciento. Así vamos a estar seguros de que la mayor cantidad de gente está asegurada.

-¿Hasta cuándo seguirá la campaña?
-Hasta después de Carnaval. Son fechas de alto riesgo. Eso sí, los controles serán permanentes. Vehículo que no tenga SOAT no podrá circular ni realizar la inspección técnica. Tenemos 1.700 puntos de venta para la renovación, entidades financieras, farmacias, puntos móviles, aplicaciones móviles… sólo hace falta dar la placa del vehículo y pagar. En caso de vehículos nuevos sí tienen que acercarse a UniVida.

-Por los datos de venta e indemnizaciones que usted da, hay un excedente de 9 millones en 2019...
-Sí, pero no debe verse como ganancia o utilidad. Las compañías de seguro constituyen reserva. Tenemos siniestros en trámite de años atrás y que no se atendieron por falta de documentación de la población. Eso sí, la prima no sufrió variación porque se vio la suficiencia para el pago por accidentes.

-¿UniVida seguirá como único proveedor o se podrá abrir la competencia?
-El DS 2920 establece que la entidad llamada por ley es una entidad pública de seguro, en este caso, UniVida, que ha sido habilitada para el SOAT. La norma siempre puede ser revisada, pero eso corresponderá a las nuevas autoridades. Nosotros somos parte de un Gobierno transitorio.

FUENTE: Los Tiempos

La Paz, 02 de enero 2020.- La Autoridad de Fiscalización y Control de Pensiones y Seguros - APS, inició el plan de operativos de control del SOAT 2020, en coordinación con la Dirección Nacional de Tránsito y UNIVIDA. Los Operativos se llevaron adelante a la cabeza del Director Ejecutivo de esta entidad, Dr. Nelson Martinic que ratificó que ningún vehículo automotor puede circular por el territorio nacional sin contar con el SOAT vigente; ya sea a través de la renovación del Seguro (para aquellos vehículos que ya cuenten con la roseta SOAT), o la adquisición del seguro para vehículos nuevos “el hecho de contar con el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito permite que las personas que sean víctimas de un accidente de tránsito, obtengan una cobertura uniforme y única de gastos médicos y las indemnizaciones por invalidez permanente o muerte, tal como lo establece la normativa vigente”, afirmó la autoridad.

El despliegue de los operativos de control tiene el objetivo de verificar el cumplimiento de la normativa señalada, informando a la ciudadanía la importancia de contar con este Seguro Obligatorio que permite acceder a las víctimas de accidentes de tránsito a coberturas que alcanzan a un monto de Bs24.000 por gastos médicos y a Bs22.000, por invalidez total - permanente o muerte.

Finalmente se informó que el SOAT también contempla el Fondo de Indemnizaciones (FISO), administrado por UNIVIDA, que está destinado a cubrir a víctimas o familiares de los siniestros en los cuales el o los vehículos autores de los hechos de tránsito no hubieran sido identificados, otorgándoles indemnizaciones iguales a los montos señalados precedentemente.

Tarija, 13 de diciembre de 2019.- En cumplimiento de lo establecido en los Artículos 235 inciso 4 y 241, parágrafo II de la Constitución Política del Estado, la Ley Nº 341 de Participación y Control Social de 5 de febrero de 2013 y la Política Nacional de Transparencia y Lucha Contra la Corrupción aprobada por Decreto Supremo Nº 214 de 22 de julio de 2009, la Autoridad de Fiscalización y Control de Pensiones y Seguros - APS llevó adelante su Audiencia Final de Rendición Pública de Cuentas, en el Departamento de Tarija, con la participación Organizaciones Sociales y miembros de la sociedad civil. 

Durante la Audiencia Pública de Rendición de Cuentas Final, el Director Ejecutivo de la Autoridad de Fiscalización y Control de Pensiones y Seguros - APS, Dr. Nelson Martinic Vásquez; presentó los principales indicadores de la gestión 2019 y los resultados de los compromisos asumidos con Tarija en la audiencia inicial, en cumplimiento de sus funciones y atribuciones establecidas en la Ley de Pensiones N° 065 de 10 de diciembre de 2010, Ley de Seguros N°1883, Ley de la Renta Dignidad N° 3791 y Normativa Vigente.

Con la presencia de Comités Cívicos, Organizaciones Sociales, Entidades Públicas, Federación de jubilados, Colegios de Profesionales y Medios de Comunicación.